Чтобы попасть на Западную Украину пришлось воспользоваться поездом Будапешт – Мукачево. Показываю как едут домой украинцы

В конце прошлого года мне необходимо было из столицы Венгрии Будапешта добраться в Россию.

Так как я не пользуюсь воздушным транспортом, то, изучив все возможные наземные маршруты, понял, что самым оптимальным вариантом дороги домой является транзит через Украину.

Для достижения цели первоначально необходимо было добраться до городка Мукачево, который расположен на самом западе Украины, в Закарпатье. Как удалось выяснить из Будапешта туда идёт прямой поезд. Ну как поезд...Оказалось, что это всего лишь один вагон, прицепленный к составу, идущему на восток Венгрии.

Обратившись в кассу вокзала Nyugati в Будапеште, выяснил, что так как время предновогоднее, то билетов в прямой вагон до Мукачево в продаже нет.

Кассиром мне было предложено за 25 € сесть в вагон, идущий до последней станции Zahony в Венгрии. Проехать до границы сидя в нём. А дальше перейти (вместе с десятками украинских "заробитчан") на места до закарпатского Мукачево и дальше ехать стоя. Так себе предложение, конечно, но других вариантов не было, пришлось согласиться.

Прибыв ранним утром на вокзал и изучив табло, понял, что состав, который должен везти меня до Украины уже стоит на одиннадцатом пути и пассажиры неспешно занимают свои места.

Вагон до Мукачево был прицеплен самым последним.

Но мой билет был не туда, а в венгерскую часть поезда. Пришлось идти туда.

Когда состав тронулся, кондуктор незамедлительно начал проверку билетов у пассажиров.

После окончания этой процедуры, я решил посмотреть как обстоят дела в украинской части поезда: вдруг есть свободное место, на которое можно будет сесть перед границей.

Но всё оказалось очень печально – там не то что свободных сидячих, даже места в проходе между сидениями почти не было.

Вышел в тамбур, изучил расписание поезда и заодно приметил неплохое местечко, чтобы встать там перед границей.

Но реальность оказалось куда печальнее. Перед последней станцией на территории Венгрии почти половина пассажиров вагона, в котором я сидел, оперативно встали и двинулись в сторону Мукачевской части железнодорожного состава.

Когда я поступил так же, то уже не то что в проходе между креслами, а и в тамбуре практически не было куда встать.

Но делать нечего, сумел примоститься в уголочке и приготовился к долгому стоянию на ногах и прохождению двух границ.

Но о том, как я провёл 3 часа с украинцами в тамбуре и о том, как "весело" проходил границу можно будет прочитать в самое ближайшее время на канале Без самолётов.

Если Вы считаете данную информацию интересной, то поддержите, пожалуйста, статью лайком!

И подписывайтесь, пожалуйста, на канал! Путешествия моя жизнь, и я хочу её прожить вместе с Вами!